R-12

Legaz, qu’il provienne d’un climatiseur automobile ou domestique, est de la plus hauteimportancepour absorber la chaleur et expulser l’air froid; il s’agit essentiellement d’un réfrigérant pour un espace donné.Il existe plusieurs types de gaz à cet effet, dont la composition chimique détermine en grande partie leur efficacité et leur respect de l’environnement. Nous vous donnons ci-dessousquelques données sur le gaz R-12.

Substituts degaz R-12

Bien que cesoitl’un des principaux gaz réfrigérants utilisés, d’autres gaz ont également été utilisés, en grande partie parce que professionnels s’ inquiétaient deseffetsde l’ utilisation de ces gaz sur l’environnement. C’est pourquoi d’autresgazréfrigérants sont créés, et l’un des plus connus estle R-410A.

Le gaz R-410A est un bon substitut au gaz R-12 en raison de ses caractéristiques, dont l’une est qu’il est très respectueux de l’environnement . En outre, il est fortement recommandé et utilisé à des fins domestiques,car n’est ni toxique ni inflammable ; ce qui, en cas de fuite, contribue à la sécurité des personnes se trouvant à proximité.

Un autre substitut estle gaz R-134A. Comme le R-410A,il a des propriétés qui le rendent positif pour la couche d’ozone et non toxique. Il est largement utilisé dans la réfrigération industrielle et dans la climatisation des maisonset des voitures. Ce gaz a une grande capacité à refroidir rapidement les environnements avec une grande efficacité.

Toutefois,pourremplacer leR-12 par un autregaz réfrigérant, il est nécessaire de procéder à certaines modifications et à une reconversion du système de refroidissement, car de nombreux composants ne sont pas compatibles pour les deux gaz. Il peut s’agir de modifications dans le compresseur et de changement d’huile; de minérale pour leR-12 au synthétique pour le cas du R-134A, parexemple.

Plus de détails sur legaz réfrigérant R-12

Le gaz R-12, outre qu’ il est largement utilisé comme liquide de refroidissement, est également utilisé comme propulseur d’ aérosol ; mais après quelques essais, il a été utilisé plus fréquemment comme retardateur de feu dans les systèmes de transport tels que les avions ; ou dans les sous-marins également.

Il était largement utilisé avant 1996 comme gaz réfrigérant pour la climatisation des voitures et des maisons. Cependant, entre 1996 et 2010 ,son utilisation a été interdite dans certains pays, en raison des préoccupations concernant les effets qu’elle pourrait avoir sur l’environnement et, par conséquent, sur la couche d’ozone. Ce gaz est également connu et commercialisé sous la marque Freon-12.

Caractéristiques dugaz R-12

  • Lenom chimiquedu gaz R-12 est le dichlorodifluorométhane.
  • C’est un gaz incolore
  • Il a un effet néfaste sur la couche d’ozone, c’est pourquoi il a été largement remplacé .
  • Il est plus lourd que l’oxygène, environ 4,18 fois plus.
  • Il est toxique, et ne garantit donc pas la sécurité en cas de fuite.
  • Il n’est ni inflammable ni explosif.
  • Le volume d’humidité pour le gaz R-12 ne doit pas dépasser 0,0004%. C’est pour les réfrigérateurs domestiques.

Prix dugaz R-12

Le prix peut varier selon le pays; et si vous faites une recherche par pages web, vous pouvezégalement trouver différents prix; ceux-ci peuvent allerde 20 à 50 dollars. Cela peut également être influencé par la taille de la bouteille contenant le gaz et le poids.

Gaz R-12 pour la climatisation

Le gaz R-12 était principalement utilisé dans les climatiseurs automobiles et domestiques, bien que beaucoup plus dans la première zone . Cependant, il est maintenant devenu obsolète, d’autres types de gaz réfrigérants étant des substituts efficaces du R-12. Malheureusement, son effet néfaste sur la couche d’ozone a obligéles entreprisesà l’abandonner.

Toutefois, si votre voiture était initialement alimentée au gaz R-12, vous pouvez la remplacer par d’autres comme le R-134A, qui est le plus compatible dans ce cas. Pour ce faire, il suffit de changer le filtre-séchoir, l’huile que le système utilisera, les prises de charge, l’étiquette qui identifie le type d’huile et la quantité de gaz que vous lui appliquerez.